1900
FONDATION D’UNE ENTREPRISE DE PNEUS ET DE CAOUTCHOUC FIRESTONE
La Firestone Tire & Rubber Company a été fondée à Akron, Ohio, le 3 août 1900. Au début, ils ont introduit les pneus en caoutchouc massif comme l’un des premiers produits Firestone. Le 27 décembre, Harvey S. Firestone Jr. a été soulevé dans les airs pour actionner l’interrupteur du moteur qui a mis en service la première usine de Firestone.
1903
FIRESTONE COMMENCE À FABRIQUER DES PNEUS
Firestone a commencé à fabriquer ses propres pneus pour la première fois en 1903, et à la fin de l’été de l’année suivante, elle avait mis au point le premier pneu pneumatique à fixation mécanique et à flanc droit d’automobile.
1906
LES DÉBUTS DU FONDATEUR DE BRIDGESTONE
À l’âge de 17 ans, Shojiro Ishibashi prend la relève de l’entreprise de vêtements familiale à Kurume, dans la préfecture de Fukuoka. Pendant qu’il dirigeait cette entreprise, il s’est spécialisé dans les tabi (chaussettes traditionnelles japonaises), a réformé le système d’apprentis, a mis en œuvre un système de tarification normalisé et a créé les jika-tabi (chaussettes avec semelles de caoutchouc utilisées comme chaussures de travail), développant ainsi une entreprise de chaussures en caoutchouc avec production à l’étranger. Mais le rêve de Shojiro était de contribuer à la nation japonaise au-delà du travail de son entreprise familiale. Il croyait en l’avenir du transport motorisé au Japon, et il insistait pour fabriquer des pneus au pays.
1906
FIRESTONE LIVRE 2 000 ENSEMBLES DE PNEUS À FORD
Firestone a livré 2 000 ensembles de pneus à Ford Motor Company. Il s’agissait de la plus importante commande de pneus par l’industrie de l’automobile à ce jour, et elle allait lancer un partenariat d’affaires qui durerait des décennies.
1909
FIRESTONE COMMENCE À FABRIQUER DES JANTES DE PNEUS
1910
FIRESTONE OUVRE L’USINE D’AKRON EN OHIO
En 1910, les profits de The Firestone Tire & Rubber Company ont dépassé 1 million de dollars pour la première fois. Dès juin 1910, la nouvelle usine de Firestone à Akron, en Ohio, a ouvert ses portes. Quelques années plus tard, l’Ohio est devenu la plaque tournante de l’industrie des pneus, un chef de file dans la fabrication de pièces moulées pour automobiles et de chambres à air en caoutchouc. Elle comptait également plus de travailleurs en caoutchouc que tout autre État, avec 63 637 personnes travaillant dans diverses entreprises de pneus. La chaîne d’usines de Firestone, qui s’étendait sur plus d’un mille, était reliée par plus de six milles de chemin de fer et une locomotive de 70 tonnes. L’entreprise avait maintenant sa propre voie ferrée pour déplacer les matières premières et les produits finis.
1911
SUCCÈS DE FIRESTONE RACING
Le 30 mai 1911, Ray Harroun a mené son Marmon Wasp équipé des accessoires Firestone à la victoire lors de la course inaugurale de 500® milles d’Indianapolis.
1920
WILLIAM HOWARD TAFT VISITE AKRON
L’ex-président William Howard Taft est arrivé à Akron et a visité Harvey S. Firestone. C’était l’un des premiers indicateurs que Firestone devenait une figure importante dans les affaires nationales.
1922
DÉBUT DE LA PRODUCTION DE PNEUS À BASSE PRESSION
La production en usine du premier pneu à basse pression de l’industrie a commencé le 5 avril 1922. Cette percée a été rendue possible par l’intégration du procédé de trempage du caoutchouc inventé au début des années 1920, une méthode d’isolation des cordons de pneus contre la chaleur interne. Les pneus à basse pression offraient un kilométrage moyen extraordinaire pour les automobilistes à l’époque.
1923
CENTRE DE SERVICE ET DE PNEUS FIRESTONE
Firestone a lancé le programme de magasin de service à guichet unique, finalement appelé le centre de service et de pneus Firestone.
1930
CRÉATION DE L’ENTREPRISE BRIDGESTONE ET PRODUCTION DU PREMIER PNEU
En utilisant le capital accumulé de Jika-Tabi et de l’entreprise de chaussures en caoutchouc, Shojiro Ishibashi a décidé de fabriquer des pneus, une activité qui n’existait pas au Japon à l’époque.
1935
CAMPAGNE « FAIRE ROULER LA FERME SUR DES PNEUS »
Dans les années 1930, la Grande dépression a frappé l’industrie automobile et, avec elle, le secteur des pneus. Les ventes de Firestone ont commencé à diminuer sur cinq ans. Pour élargir son marché, Firestone a mis au point le premier pneu pneumatique à basse pression et a lancé la campagne « Faire rouler la ferme sur des pneus ». Quelques années plus tard, les ventes de Firestone ont connu un redressement remarquable. Les ventes, qui ont commencé à diminuer en 1930, ont atteint 121 millions de dollars en 1935.
1940
DÉFIS LIÉS À LA SECONDE GUERRE MONDIALE
La réglementation en temps de guerre était en vigueur partout au Japon, ce qui a fait en sorte que presque toute la production de Bridgestone a été utilisée pour répondre à la demande militaire. Bien que le conflit armé ait pris fin en 1945, l’entreprise a été directement touchée par la guerre et a dû relever des défis pour reconstruire ses activités commerciales. Le siège social de Bridgestone Tokyo a été détruit lors d’un bombardement aérien, et toutes ses ressources à l’étranger ont été perdues. Heureusement, les usines de Kurume et de Yokohama sont sorties indemnes, et l’entreprise a pu redémarrer la production immédiatement après la fin de la guerre. L’entreprise a surmonté de nombreux obstacles et a finalement émergé plus forte de la guerre.
1942
FIRESTONE COMMENCE À PRODUIRE DU CAOUTCHOUC SYNTHÉTIQUE
À l’approche de la guerre en Europe et en Asie, la possibilité que les expéditions de caoutchouc naturel en provenance d’Afrique et d’Asie soient coupées a rapidement augmenté. Pour combler le besoin d’un substitut de caoutchouc naturel, Firestone a commencé à produire du caoutchouc synthétique. L’entreprise a mis au point et commencé à fabriquer des pneus spéciaux pour les véhicules de combat et d’autres articles militaires et, en 1942, Firestone est devenue la première entreprise à produire du caoutchouc synthétique dans une usine appartenant au gouvernement. Après 45 ans, l’entreprise a apporté une contribution extraordinaire à l’effort de guerre, y compris avec le caoutchouc synthétique et divers produits qui pourraient également être utilisés en période d’après-guerre.
1950
FIRESTONE CONTRIBUE AUX EFFORTS DE GUERRE
Au moment du 50e anniversaire de Firestone, la guerre en Corée était en cours et Firestone a participé à l’effort de guerre. À Fall River, au Massachusetts, The Firestone Rubber & Tire Company a fabriqué des masques à gaz et, à Akron, l’usine 3 a été consacrée aux produits de défense. Elle a été élargie au point où Firestone a été classée comme l’un des principaux producteurs de fusils sans recul de 57 mm et de 75 mm pour les forces terrestres. À l’usine de Los Angeles, Firestone a commencé à produire le missile guidé Corporal pour le gouvernement et, en 1953, l’entreprise a atteint son point culminant avec des ventes de 1 029 492 035 $.
1951
INNOVATION TECHNOLOGIQUE ET PRODUCTION DE MASSE DE BRIDGESTONE
Bridgestone a été la première entreprise au Japon à vendre des pneus en cordes en rayonne, et un projet quinquennal de modernisation des installations de production a été lancé. Cette année, un autre bâtiment de Bridgestone a également ouvert ses portes à Kyobashi, à Tokyo, et abritait le musée Bridgestone.
1953
LES VENTES DE BRIDGESTONE DÉPASSENT 10 MILLIARDS DE YENS
Le chiffre d’affaires a dépassé les 10 milliards de yens en 1953, plaçant Bridgestone au sommet de l’industrie des pneus au Japon, et des célébrations ont eu lieu pour commémorer le 25e anniversaire de l’établissement de l’entreprise à Kurume en 1956.
1959
BRIDGESTONE COMMENCE À VENDRE DES PNEUS EN NYLON
1960
BRIDGESTONE OUVRE UNE NOUVELLE USINE À TOKYO
Pour mieux répondre aux besoins d’un marché automobile en expansion, une nouvelle usine a ouvert ses portes à Tokyo en 1960. Des ajouts ont été faits à l’usine de Tokyo en 1962 pour abriter le nouveau Centre technique, et un système progressif de recherche et de développement a été établi.
1961
BRIDGESTONE EST COTÉE À LA BOURSE JAPONAISE
Bridgestone a été cotée à la bourse japonaise et a adopté une nouvelle structure de gestion dont le président du conseil est Shojiro Ishibashi et le président, Kanichiro Ishibashi. Dans le cadre de la transition de gestion, la société a adopté le Plan Deming, qui comporte des activités globales de contrôle de la qualité.
1961
FIRESTONE ACQUIERT DAYTON TIRE
1964
LES INNOVATIONS EN MATIÈRE DE PNEUS DE FIRESTONE
Firestone a commencé à produire des pneus à pli radial pour automobiles pour remplacer les pneus sur les voitures légères américaines et européennes, ainsi que les pneus « Super Sports Wide Oval ». Appelé la « forme de l’avenir », le pneu a été facilement accepté par les constructeurs automobiles comme équipement d’origine sur de nombreuses voitures haute performance en 1967. Ce concept de pneus larges et discrets pour les voitures haute performance s’est poursuivi tout au long du siècle.
1965
FIRESTONE A ATTEINT SON RECORD ANNUEL DE VENTES
Firestone a célébré son 65e anniversaire avec un chiffre d’affaires record de 1,45 milliard de dollars dans 23 pays, le record de ventes le plus élevé de son histoire. À ce moment-là, l’entreprise fabriquait et commercialisait 3 600 types et tailles de pneus ainsi que 2 000 autres produits dans les domaines du caoutchouc, des métaux, du plastique, des produits synthétiques, des textiles et des produits chimiques. Firestone est également devenu plus tard l’un des principaux fournisseurs de ceintures de sécurité du pays.
1965
BRIDGESTONE OUVRE UNE USINE À SINGAPOUR
L’entreprise a ouvert sa première usine outre-mer depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale à Singapour.
1967
Établissement de Bridgestone Tire Company of America
Pour Bridgestone, les années 1960 ont été une période d’expansion outre-mer qui a inclus la création de la Bridgestone Tire Company of America en 1967 qui sera le siège commercial de la société aux États-Unis. Sur le front des produits, en 1967, il y a eu la vente de son premier pneu radial pour automobile, le RD-10.
1968
LA DEVISE DE L’ENTREPRISE BRIDGESTONE A ÉTÉ ÉCRITE PAR SHOJIRO ISHIBASHI
1968
BRIDGESTONE GAGNE UN PRIX DE DEMING
Bridgestone a remporté le prestigieux prix Deming pour son excellence en matière de gestion de la qualité.
1969
BRIDGESTONE COMMENCE LA PRODUCTION EN THAILANDE
1971
BRIDGESTONE CONSTRUIT DES USINES AU JAPON
Le choc pétrolier du début des années 70 a entraîné une stagnation économique au Japon. Malgré ces défis, pendant cette période, Bridgestone mettait encore plus l’accent sur l’établissement de sa propre technologie pour la fabrication de pneus radiaux et construisait de nouvelles usines de pneus au Japon.
1976
BRIDGESTONE PREND DE L’EXPANSION OUTRE-MER
Bridgestone a poursuivi activement son expansion à l’étranger. En plus de commencer sa production en Indonésie et en Iran en 1976, l’entreprise a investi dans un fabricant de pneus taïwanais et acheté une usine de pneus.
1978
BRIDGESTONE A LANCÉ LE PNEU RADIAL SUPER-FILLER SUR LE MARCHÉ
1979
BRIDGESTONE A LANCÉ LE PNEU RADIAL HAUTE PERFORMANCE POTENZA
1980
BRIDGESTONE ACHÈTE UNE USINE EN AUSTRALIE
Bridgestone a acheté une usine pour fabriquer des pneus et des produits diversifiés en Australie.
1981
BRIDGESTONE ACHÈTE UNE USINE DE PNEUS AU TENNESSEE
Le 1er mars 1981, Bridgestone a célébré son 50e anniversaire. L’entreprise s’est fixé pour objectif de renforcer sa base d’attache tout en prenant de l’expansion à l’étranger pour devenir, espérons-le, l’un des trois principaux fabricants mondiaux de produits en caoutchouc. Dans le cadre de cette stratégie, Bridgestone a acheté une usine de pneus au Tennessee de la Firestone Tire & Rubber Company, qui est devenue la première usine de fabrication de l’entreprise en Amérique du Nord. Bridgestone a commencé la production de pneus radiaux pour camions et autobus à l’usine en 1983.
1988
BRIDGESTONE FUSIONNE AVEC L’ENTREPRISE DE PNEUS ET DE CAOUTCHOUC FIRESTONE
En mai 1988, Bridgestone a fait l’acquisition de The Firestone Tire & Rubber Company, qui a fait de Bridgestone l’une des plus grandes entreprises de pneus et de caoutchouc au monde. L’acquisition de Firestone a donné à Bridgestone un grand nombre de sites de production en Amérique du Nord, en Amérique centrale et du Sud, en Europe et à d’autres sites. Bridgestone a également commencé ses activités en Turquie en vertu d’une entente de gestion conjointe en 1988.
1992
NOUVEAUX SIÈGES SOCIAUX EUROPÉENS ET AMÉRICAINS
Les efforts d’intégration fructueux de la société avec Firestone se sont traduits par de solides profits en 1992 et l’établissement d’un nouveau siège européen et américain pour Bridgestone.
1995
BRIDGESTONE RAMÈNE FIRESTONE DANS L’INDY 500
Afin d’accroître la notoriété de la marque et de tirer parti de l’héritage d’excellence de Firestone dans le domaine des sports motorisés, Bridgestone a réintégré la marque Firestone dans la compétition de CART IndyCar® Series et la course Indianapolis 500 Mile Race®. En 2015, Firestone avait remporté 66 victoires au prix Indy 500, soit plus de victoires que tous les autres fabricants de pneus réunis.
1997
BRIDGESTONE PARTICIPE MAINTENANT AUX COURSES DE FORMULE 1
La marque Bridgestone est entrée dans la Formule 1, l’une courses les plus populaires et les plus avancées sur le plan technologique dans le monde.
1998
EXPANSION MONDIALE
De nouvelles installations de production ont été établies en Thaïlande, en Inde, en Pologne, en Chine, aux États-Unis et dans d’autres pays, alors que Bridgestone continuait d’étendre ses activités à l’échelle mondiale.
1998
BRIDGESTONE AMERICAS OUVRE LA PREMIÈRE NOUVELLE USINE DE PNEUS POUR AUTOMOBILES AUX ÉTATS-UNIS.
Bridgestone Americas a commencé ses activités dans sa première nouvelle installation de pneus pour automobiles aux États-Unis, située à Graniteville, en Caroline du Sud.
2000
BRIDGESTONE CORPORATION CONSTRUIT UN CENTRE TECHNIQUE DE PRODUITS CHIMIQUES ET INDUSTRIELS
Le Chemical and Industrial Products Technical Center a été construit à l’intérieur de l’usine de Yokohama, au Japon, pour servir de carrefour technologique et d’innovation pour la croissance des produits diversifiés de l’entreprise.
2000
CENTENAIRE DE FIRESTONE : UNE LÉGENDE, UN SIÈCLE, UNE CÉLÉBRATION.
Bridgestone a commémoré un siècle de succès pour l’emblématique marque Firestone, en célébrant ses progrès, des charrues au caoutchouc, en passant par les jantes des pneus actuels pour automobiles et véhicules commerciaux, agricoles et de course, ainsi qu’une vaste gamme de produits diversifiés portant le nom de Firestone.
2001
FIRESTONE DEVIENT LE PNEU OFFICIEL DE LA SÉRIE VERIZON INDYCAR®
Firestone est devenu le pneu officiel de la série Verizon IndyCar® et de l’Indianapolis 500 pour la saison 2002 et au-delà.
2003
BRIDGESTONE AMERICAS CONSOLIDE LES BUREAUX DE NASHVILLE EN UN SEUL ENDROIT
De 1992 à 2003, Bridgestone Americas a travaillé dans quatre bureaux situés du côté est de Nashville, dans le Tennessee. En 2003, tous les bureaux ont été regroupés en un seul bâtiment.
2006
BRIDGESTONE ACCUEILLE LES CHAMPIONNATS MONDIAUX DE GOLF – BRIDGESTONE INVITATIONAL
En 2006, Bridgestone a accueilli pour la première fois le WGC, le Bridgestone Invitational, l’un des quatre tournois du Championnat mondial de golf organisés chaque année par le PGA TOUR. Organisé au célèbre Firestone Country Club d’Akron, en Ohio, cet événement de premier plan met en vedette les meilleurs golfeurs du monde tout en ayant des retombées économiques et caritatives positives sur la communauté du Nord-Est de l’Ohio chaque année.
2007
BRIDGESTONE ACQUIERT BANDAG
Bridgestone Americas a acquis Bandag, Incorporated, un rechapeur de pneus basé aux États-Unis. Cela a permis à Bridgestone de fournir à ses clients de pneus de camions et d’autobus dans le monde entier une technologie de pointe et une solution complète de pneus
2007
BRIDGESTONE OUVRE DEUX NOUVELLES INSTALLATIONS DE PRODUCTION DE PNEUS EN AMÉRIQUE LATINE
En 2007, Bridgestone a ouvert deux nouvelles installations de production de pneus pour véhicules de tourisme et camionnettes en Amérique latine. Une usine de 18 acres a été construite sur 247 acres à Bahia, au Brésil. Cette installation, jumelée à l’usine de 430 500 pieds carrés qui a ouvert ses portes à Monterrey, au Mexique, a été la 47e usine de pneus du groupe mondial Bridgestone.
2010
PARTERNARIAT DE NOM ET DE MARKETING AVEC LE BRIDGESTONE ARENA
Bridgestone a conclu un partenariat pluriannuel de dénomination et de commercialisation avec les Predators® de Nashville de la Ligue nationale de hockey® et Powers Management pour l’aréna du centre-ville de Nashville. Il est appelé Bridgestone Arena.
2011
LE 80e ANNIVERSAIRE DE LA FONDATION DE BRIDGESTONE, LANCEMENT DE L’ESSENCE BRIDGESTONE
Bridgestone Corporation a dévoilé un nouveau symbole Bridgestone et un nouveau slogan de marque et a annoncé un raffinement de sa philosophie d’entreprise, « L’essence Bridgestone », pour souligner le 80e anniversaire de la fondation du Bridgestone Group. Cette amélioration du symbole et du slogan de Bridgestone fait partie d’une stratégie intégrée visant à renforcer davantage la marque Bridgestone à l’échelle mondiale.
2013
25E ANNIVERSAIRE DE LA FUSION ENTRE BRIDGESTONE ET FIRESTONE
Bridgestone célèbre le 25e anniversaire de sa fusion avec Firestone Tire & Rubber Company, et son établissement comme la plus grande entreprise de pneus et de caoutchouc au monde.
2013
BRIDGESTONE AMERICAS ÉLARGIT SON USINE DE PNEUS D’AUTOMOBILES À AIKEN, EN CAROLINE DU SUD
Bridgestone a terminé un agrandissement en deux phases de ses installations de pneus pour automobiles et camions légers dans le comté d’Aiken, en Caroline du Sud, ce qui a porté l’empreinte de l’usine à 2,4 millions de pieds carrés et a donné lieu à une capacité de production nominale de 13,4 millions de pneus par année.
2014
LE CLASSIQUE HIVERNAL DE BRIDGESTONE ATTEINT UN AUDITOIRE RECORD
La Classique hivernale de la LNH de Bridgestone a atteint un nombre record de 8,2 millions de téléspectateurs nord-américains; le plus grand auditoire national aux États-Unis et au Canada, et a accueilli 105 491 partisans à la partie, la plus grande foule jamais vue à un match de hockey de la LNH. Il a été nommé événement sportif de l’année 2014 du Sports Business Journal.
2014
BRIDGESTONE AMERICAS OUVRE LA PREMIÈRE USINE DE PNEUS RADIAUX HORS ROUTE GÉANTS
Bridgestone Americas a ouvert sa première usine de pneus radiaux hors route géants en août 2014. Basée dans le comté d’Aiken, en Caroline du Sud., l’installation de fabrication de 1,5 million de pieds carrés produit divers produits de pneus radiaux hors route utilisés pour équiper les camions de transport lourd dans les applications minières et de granulats.
2014
LANCEMENT DU PNEU À ROULAGE À PLATE DRIVEGUARD
En 2014, Bridgestone a révolutionné l’industrie des pneus avec le lancement de sa gamme de pneus DriveGuard. Bridgestone DriveGuard est la première gamme complète de pneus de remplacement de roulage à plat disponible pour les coupés, les berlines et les familiales qui ne sont pas équipés à l’origine de la technologie de roulage à plat.
2015
DE LA GRAINE À LA BANDE DE ROULEMENT : BRIDGESTONE DÉVOILE LES PREMIERS PNEUS FAITS DE COMPOSANTS DE CAOUTCHOUC NATUREL PROVENANT DES OPÉRATIONS DE RECHERCHE DE GUAYULE DE L’ENTREPRISE
Bridgestone Corporation a annoncé en octobre 2015 qu’elle avait réussi à construire des pneus d’automobiles avec 100 % de ses composants naturels en caoutchouc dérivés de guayule, un arbuste désertique qui pousse dans les régions arides.
2016
BRIDGESTONE RÉINTRODUIT LE NOM DU CHAMPION DANS LA GAMME DE PNEUS FIRESTONE
Bridgestone a lancé le tout nouveau pneu Firestone Champion avec la technologie Fuel-Fighter en 2016. Le nom Champion a été utilisé pour la première fois par Firestone pour les pneus d’automobiles dans les années 1930 et célèbre un héritage de performance digne de confiance. Le nouveau pneu Firestone Champion a été conçu pour offrir un rendement fiable et toutes saisons aux voitures et aux mini-fourgonnettes.
2016
FIRESTONE CÉLÈBRE LA 100e COURSE INDIANAPOLIS 500
Le 29 mai 2016, le monde des sports motorisés a célébré la 100e course de 500 milles d’Indianapolis. Le conducteur débutant Alexander Rossi a été le premier à traverser la légendaire cour de briques, devenant le 67e gagnant du prix Indy 500 de Firestone, lui permettant d’obtenir plus de victoires du prix Indy 500 que tous les autres fabricants de pneus réunis.