SEDANES Y CUV

Selección de neumáticos para un sedán, minivan o CUV

Cuando selecciona neumáticos de repuesto para un automóvil de pasajeros, como un sedán, un vehículo utilitario tipo crossover (Crossover-Utility Vehicle, CUV) o una minivan, no solo desea conocer los tipos de neumáticos, el tamaño de los neumáticos, las dimensiones de los neumáticos, las descripciones del servicio y las clasificaciones de velocidad, sino también considerar lo que necesita y quiere de sus neumáticos.

Evalúe su día típico de conducción

Los neumáticos pueden cambiar el rendimiento de un vehículo. Es por eso que el proceso de seleccionar los neumáticos correctos para su automóvil comienza sabiendo dónde y cómo va a utilizar esos neumáticos. ¿Cómo suele ser el clima? ¿Los caminos están en buenas condiciones? ¿Cuán lejos conduce en un día promedio? ¿Tiene un automóvil deportivo o una camioneta? ¿Qué le gusta de su automóvil y qué le gustaría mejorar de su automóvil? Saber las respuestas lo guiará hacia los neumáticos correctos.

Servicio y dimensionamiento de neumáticos para automóviles de pasajeros

P-metric o Euro-metric

La mayoría de los neumáticos para pasajeros vienen equipados con tamaños de neumáticos P-metric o Euro-metric. Estos grupos de neumáticos tienen diferentes estándares de carga e inflado que deben tenerse en cuenta. Consulte el Manual de reemplazo para obtener tablas de índice detalladas que lo ayuden a determinar correctamente la capacidad de carga.

Descripción de las dimensiones de los neumáticos

Radio cargado estático: distancia desde el centro del eje hasta el suelo bajo la carga especificada y la presión de inflado.

Diámetro del aro: diámetro del aro desde el asiento del talón hasta el asiento del talón.

Diámetro total: diámetro del neumático desde la superficie de la banda de rodamiento hasta la superficie de la banda de rodamiento mientras está inflado pero descargado.

Ancho total de la sección: distancia entre los laterales exteriores de un neumático inflado.

Ancho del aro: distancia entre el interior del reborde del aro.

Altura de la sección: distancia desde el asiento del talón hasta la superficie exterior de la banda de rodamiento del neumático inflado.

Ancho de la sección: distancia entre las paredes laterales exteriores de un neumático inflado, menos cualquier ornamentación o costilla de bordillo.

Ancho de la banda de rodamiento: el ancho de la superficie de la banda de rodamiento, diseñado para el contacto con la carretera.

Clasificaciones de velocidad

Siempre verifique y siga las recomendaciones del manual del propietario del vehículo o la placa de neumáticos del vehículo con respecto al uso de neumáticos con clasificación de velocidad. En general, todos los neumáticos del vehículo deben tener la misma clasificación de velocidad y los neumáticos de reemplazo deben tener una clasificación de velocidad igual o superior a la clasificación de velocidad de los neumáticos del equipo original (Original Equipment, OE) si se desea mantener la capacidad de velocidad del vehículo. Las clasificaciones de velocidad típicas para neumáticos de automóviles de pasajeros y camiones ligeros se enumeran en la tabla al final de la página. Tenga en cuenta las siguientes directrices y excepciones:

Para evitar reducir la capacidad de velocidad del vehículo, reemplace un neumático con clasificación de velocidad solo por otro neumático que tenga al menos la misma clasificación de velocidad. Es la "velocidad máxima" del neumático "más lento" del vehículo lo que limita la velocidad máxima del vehículo sin que falle el neumático.

Si los neumáticos del equipo original no tienen clasificación de velocidad (esto es bastante raro en los automóviles de hoy), considere cuidadosamente el tipo de vehículo y las condiciones de servicio esperadas. Los neumáticos de repuesto pueden tener clasificación de velocidad, si se desea. Los neumáticos sin clasificación de velocidad son generalmente para servicio ordinario de pasajeros o camiones ligeros y no para conducción a alta velocidad.

Para los neumáticos de invierno, generalmente es aceptable aplicar un neumático con una clasificación de velocidad más baja que el neumático del equipo original para uso en condiciones de invierno; sin embargo, la velocidad debe reducirse en consecuencia. Todos los neumáticos de invierno aplicados deben tener la misma clasificación de velocidad. Algunos vehículos tienen recomendaciones específicas con respecto a los neumáticos de invierno y su uso; siempre revise y siga la placa de neumáticos del vehículo o el manual del propietario del vehículo.

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